本文目录一览：

• 1>上海到广州23日停运的高铁
• 2>昆明南开往上海虹桥列车停运
• 3>上海高铁g1716次列车停运了吗
• 4>上海动车停运了吗

上海到广州23日停运的高铁

1>上海虹桥站班次情况9月23日当天，上海虹桥站无直接停运至广州的高铁班次。但需注意以下关联信息：9月24日途经上海虹桥站的G1302/3次（珠海—南通）及上海虹桥站始发的G817次（上海虹桥—广州南）停运。其中G817次为上海至广州的直达高铁，但停运时间在24日，23日当天该车次正常运行。

2>最后一次运行时间上海到广州的Z99次列车于2026年1月12日17时19分最后一次从上海站发车，驶向广州白云站。这一时刻标志着该列车在运行近29年后正式退出历史舞台。其前身可追溯至1997年5月19日开通的沪港直通车，后经调整改为上海至广州白云站运行，成为沪穗间重要的直达特快列车。

3>该动车取消了。根据车主指南查询得知，截止至2023年12月上海到广州的动车停运了，首先，随着高铁的发展，动车在速度和舒适度上已经无法满足消费者的需求，因此取消了这些线路。其次，由于动车的运营成本较高，取消线路是为了降低运营成本，提高企业的盈利能力。

4>铁路高铁线路（经杭深线或京广线）的运营里程约1600-1800公里。以G85次为例，上海虹桥至广州南站全程约1790公里，最快车程约7小时。普速列车如T169次，里程约1810公里，需20小时左右。航空空中航线距离约1100-1200公里，飞行时间约2小时15分钟（不含候机时间）。

5>上海至广州的路程距离因交通方式不同存在显著差异。根据最新数据，两地直线距离介于1068至1310公里之间，但实际通行距离受路线规划及交通工具影响较大。公路自驾 高速公路行驶通常需绕行，实际里程约1542公里。按平均车速计算，耗时约19小时21分钟，建议分两日行驶并规划中途休息点。

6>截止到2017年1月27日，上海到广州有2趟直达的高铁，其中1趟停运。

昆明南开往上海虹桥列车停运

1>昆明南开往上海虹桥的部分列车已停运。受台风“竹节草”及后续强降雨影响，为确保旅客运输安全，铁路部门将停运2025年7月30日由昆明南站始发开往上海虹桥方向的部分高铁列车。以下是具体停运情况及退票相关事宜：停运车次 G240次：昆明南站至上海虹桥站的高铁列车停运。G1372次：昆明南站至上海虹桥站的高铁列车停运。

2>昆明：受台风“竹节草”及后续强降雨影响，为确保旅客运输安全，铁路部门停运2025年7月30日由昆明南站始发开往上海虹桥方向的部分高铁列车，具体停运车次为昆明南站至上海虹桥站的G240次、G1372次、G1374次。

3>年5月3日下午，由昆明南站开往上海虹桥站的G1374列车，在沪昆高铁长沙段突发信号故障。列车停滞在距离长沙南站约10公里的一座铁路桥上，此处位于长沙包家塘东侧。当天下午4时18分许列车突然停车，列车员最初仅告知是临时停车，未说明原因。10分钟后列车仍未行驶，有乘客对停在非车站的郊区表示疑惑。

4>G202次列车存在不同线路的时刻表信息，具体如下：线路一：青岛北站开往北京南站该线路的G202次列车从青岛北站出发，发车时间为08：01，到达北京南站的时间为当日10：59，全程运行时间约2小时58分钟。此线路连接了山东半岛与京津冀地区，为两地间的旅客提供了便捷的高铁出行选择。

上海高铁g1716次列车停运了吗

停运列车 2020年2月26日至3月24日沈阳南开G1272/3次， 2月27日至3月25日武汉开G1274/1次停运。 2020年2月26日至3月24日大连北开G2625/8/5次， 2月27日至3月25日武汉开G2626/7/6次停运。 2020年2月24日至3月24日，武汉开G258/9次、青岛开G260/57次临时停运。

G1716次高铁从上海虹桥到驻马店西的全程时间表如下，各站点发车与到达时间均以当日为准： 始发与途经站点时间 上海虹桥：作为始发站，发车时间为11：51。昆山南：12：08到达，12：13发车，停留5分钟。苏州北：12：25到达，12：27发车，停留2分钟。无锡东：12：37到达，12：39发车，停留2分钟。

上海到驻马店晚上有高铁到达，但仅限G1716次列车这一班次。以下是具体分析：根据铁路运行时刻信息，上海至驻马店的高铁线路中，G1716次列车是唯一在晚上到达的高铁班次。该列车从上海虹桥站出发，最终于18：50抵达驻马店西站。

G1716这趟车次是上海虹桥始发，开往驻马店西站方向的车次。该车次不停镇江南站。

年1月25日至2月23日，汉口开G1770/67次，上海虹桥开G1768/9次停运。2020年1月25日至2月23日，武汉开G2035/8/5次，温州南开G2036/7次停运。2020年1月27日至2月25日，武汉开G584/1次，宁波开G582/3次停运。

上海动车停运了吗

1>截至2025年7月1日，上海南站已全面停运普速列车。 停运时间节点与背景根据中华网新闻频道和铁路客服的官方回应，2025年6月30日20时45分，上海南站发出最后一班普速列车Z247次后，该站彻底告别“绿皮车”。自7月1日起，所有原上海南站的9列普速列车均迁移至上海松江站始发终到。

2>上海南站自2025年7月1日起，所有普通火车业务转移至松江站，南站改造为纯高铁站，绿皮车彻底停运。此次改造是上海铁路枢纽升级的重要组成部分，旨在通过集中高铁资源提升运输效率，同时为松江站等区域性车站注入更多客流，促进区域交通均衡发展。

3>Z247次列车在2026年没有了，是因为该列车在2026年1月26日全国铁路第一季度调图中被升级为动车组列车。具体情况如下：原Z247/Z246次列车运行区间为上海松江至长沙，在此次调图中，该列车停运。车次方面，变更为D81/80次。运行区间也有所调整，从原来的上海松江至长沙变为上海南至长沙。

4>上海动车（包括高铁）的部分车次之前因为台风影响而停运，但现在已经陆续恢复开行。具体情况如下：停运原因：上海动车（包括高铁）的部分车次在之前因为台风“竹节草”的影响而采取了临时停运措施。这是为了确保旅客的安全，避免台风带来的强风、暴雨等恶劣天气对列车运行造成不利影响。